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高速低延時(shí)數(shù)據(jù)處理傳輸:智慧交通燈桿核心控制邊緣計(jì)算盒項(xiàng)目

添加時(shí)間:2022-11-29 點(diǎn)擊數(shù):780 次

邊緣計(jì)算盒子項(xiàng)目背景

長(zhǎng)期以來(lái),行人過(guò)馬路無(wú)視交通規(guī)則,肆意闖紅燈等現(xiàn)象一直是城市無(wú)法根除的交通違法“頑疾”,且行人闖紅燈是行人交通違法中最常見(jiàn)、也是觸及人數(shù)最多的一種交通違法行為。這種違法行為不僅對(duì)交通違法者本人的人身安全帶來(lái)危害,而且有礙道路暢通,更是造成交通事故發(fā)生的重大誘因。

行人闖紅燈交通違法行為長(zhǎng)期存在,交警在執(zhí)法過(guò)程中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。由于管理難度大,致使不少交通民警產(chǎn)生畏難情緒和消極心理。有些地方形成了行人肆意闖紅燈、無(wú)視交警指揮等不讓行、不服管的怪現(xiàn)象。

針對(duì)這種情況各地的交管部門(mén)也都推出了各自的監(jiān)督、管理手段,但效果依然有限。當(dāng)下國(guó)家也在推行智慧城市建設(shè),交通行業(yè)通過(guò)考慮如何利用AIoT 技術(shù)提升交通狀態(tài)的管理效果。

客戶(hù)是傳統(tǒng)交通燈、燈桿及燈控的頭部企業(yè),當(dāng)前正規(guī)劃轉(zhuǎn)型,擬增加智慧交通燈桿產(chǎn)品線(xiàn),但本身不具備AIoT相關(guān)智能硬件的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)能力,比如智慧交通燈桿系統(tǒng)的核心控制邊緣服務(wù)器等,而博時(shí)特科技剛好具有智能硬件的設(shè)計(jì)生產(chǎn)定制能力,雙方在本項(xiàng)目上的合作契合度非常高。

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項(xiàng)目面臨的挑戰(zhàn)

 1、要想讓AIoT產(chǎn)品真正具備解決問(wèn)題的價(jià)值,需要軟件、算法、硬件性能三方面的完美組合,博時(shí)特可以主要專(zhuān)注于智能硬件終端的研發(fā),而客戶(hù)也只是傳統(tǒng)燈控系統(tǒng)的廠(chǎng)家,沒(méi)有大型平臺(tái)軟件及圖像識(shí)別算法的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品最終的成型展現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值有很大的不確定性;

2、因?yàn)樵摦a(chǎn)品使用場(chǎng)景為戶(hù)外,安裝區(qū)域從極寒的東北到常年高溫高濕的南方沿海城市,產(chǎn)品需耐受極端氣候,對(duì)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證有非常大的挑戰(zhàn);

3、產(chǎn)品涉及到公共交通,在品質(zhì)要求上極其嚴(yán)格,必須達(dá)到全年365*24H 高可靠性,特別是對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性要求極高;

4、客戶(hù)之前用X86系統(tǒng)進(jìn)行了試點(diǎn)項(xiàng)目,得出的結(jié)論就是成本太高,軟件開(kāi)發(fā)通用性不強(qiáng),安裝復(fù)雜,必須大幅壓縮成本,否則該項(xiàng)目從商業(yè)邏輯上沒(méi)有價(jià)值,需要重新擬定系統(tǒng)方案。

博時(shí)特科技解決方案

1、我司組織了多次雙方研發(fā)人員面對(duì)面的方案協(xié)商、細(xì)節(jié)討論會(huì)議,從而將硬件配置按清單需求逐項(xiàng)定義清晰。

2、我司研發(fā)人員與客戶(hù)方的外援軟件算法團(tuán)隊(duì)緊密配合,確保應(yīng)用端按計(jì)劃進(jìn)行開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證;雙方展現(xiàn)了出了合作的誠(chéng)意和決心,也有效提升了全體項(xiàng)目組在攻克項(xiàng)目難題的信心。

3、針對(duì)極寒、高溫高濕、高可靠性等產(chǎn)品關(guān)鍵點(diǎn)要求,我司研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)細(xì)致地與客戶(hù)溝通,充分理解產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景需求,然后從方案、板型、器件選型上嚴(yán)謹(jǐn)以待,嚴(yán)格對(duì)標(biāo)需求,確定了適當(dāng)冗余設(shè)計(jì)考量;主板方案設(shè)計(jì)為可以根據(jù)外部環(huán)境,自動(dòng)調(diào)整工作的小環(huán)境。

4、利用博時(shí)特完備的測(cè)試設(shè)備,模擬了極寒、高溫高濕環(huán)境,進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)15天的MTBF 測(cè)試,確保產(chǎn)品高可靠性。

5、針對(duì)客戶(hù)目標(biāo)成本,在確保合理利潤(rùn)空間及產(chǎn)品性能上,產(chǎn)品、研發(fā)、采購(gòu)、銷(xiāo)售部門(mén)共同研討制定了合適的產(chǎn)品方案,達(dá)成了客戶(hù)的降本要求,為項(xiàng)目順利推薦提供了堅(jiān)實(shí)保障。

產(chǎn)品在行業(yè)中應(yīng)用價(jià)值

通過(guò)應(yīng)用該產(chǎn)品(邊緣計(jì)算盒子)能迅速把闖紅燈的人員進(jìn)行圖像識(shí)別抓拍,然后在顯示屏進(jìn)行警示曝光;一旦有行人闖紅燈時(shí),該系統(tǒng)能給出警示,通過(guò)聲音等報(bào)警的方式進(jìn)行安全提醒;實(shí)現(xiàn)了非現(xiàn)場(chǎng)取證,數(shù)據(jù)能自動(dòng)上傳至中心平臺(tái),作為取證證據(jù),為后期的警示宣傳教育提供素材;通過(guò)智能取證、智能提醒、智能教育,最終提高城市交通管理質(zhì)量,降低各城市交通主干線(xiàn)行人闖紅燈的違法行為,減少交通事故的發(fā)生,提升城市形象。

客戶(hù)方的價(jià)值

作為客戶(hù)整個(gè)(項(xiàng)目需求)智慧燈桿系統(tǒng)的核心部件,產(chǎn)品占有技術(shù)領(lǐng)先性及成本優(yōu)勢(shì),給客戶(hù)后續(xù)產(chǎn)品的全面推廣提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

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